第九十八章 大宋远洋!
听到于谋带着自豪的介绍自己的工作，欧阳辩颇为开心：“扬州、苏州、杭州、福州、泉州、成都，这样的发达城市也可以将建设西湖城提上日程了。”
于谋笑道：“是的，基本已经在陆续进行研究调研，扬州、苏州、杭州三地已经确定了地址，现在图纸也基本完善得差不多了。
基本上能够确定的是，一旦我们各地的西湖城正式营业，都能够成为当地最大的商业中心。”
欧阳辩点点头：“这一点上，姜总和陆总都得鼎力支持，工程上姜总还得派遣精兵干将予以协助；
资金上陆总得多加支持，不要怕投资，还有农行的的铺设要全面一些，尤其是有我们西湖城所在的城市，更要用金融的工具将他们紧密联系起来；
他们之间的物流快递要保持畅通，对各地有潜力的企业多扶持，尤其是车行、航运、炼铁，这些基础型的行业要不吝于投入……”
欧阳辩平时是一个很温和的人，一但长时间讲话的时候，他的眼光会变得非常的坚定，似乎眼睛里都在放光。
不过接下来的话却让陆采薇、于谋、姜汝成听着暗暗惊心。
“……以后南方的发展是重点，北方遭受辽国、西夏等国的威胁，很难静下心来发展经济，不久之后甚至可能会陷入战火之中。
我们要全力发展南方，我们得确保在北方陷入战乱的时候，南方能够成为压舱石。
粮食供应、钢铁供应、让南方的经济更加的活跃、提供足够多的赋税……是了，张福图什么时候到？”
张福图原本是泉州一家船舶制造厂的老板，祖传的船舶厂原本经营甚好，可是后来他得罪了当地权贵，被人夜里一把火将船厂给烧掉了，因为订单甚多，赔了误了工期的损失之后，张福图基本就余力再造一个船厂了。
两年前，欧阳辩去泉州考察海上贸易的时候，正好听说了张福图的事情，欧阳辩颇为感兴趣，于是找人见了一面，聊了聊，发现这个张福图视野旷阔、造船技术高超，便决定给予帮助。
至于张福图得罪的权贵，只不过是泉州当地的一个官宦家族，在本地算是一手遮天，但对于欧阳辩这样的在大宋权力中枢的人，就是过江猛龙，他们是不敢得罪的。
于谋道：“张总已经在外面等候了。”
欧阳辩点点头：“先不忙，陆总，叫人给我送一盆热水，我要洗把脸。”
姜汝成道：“老板，我看你很累了，要不歇歇，明早再谈？”
欧阳辩摆摆手笑道：“没事没事，不过是喝多了些酒，用热水醒醒就好了，明天我就要和王韶他们去跟进茶农的事情，这事情可没有那么容易完结呢。”
陆采薇没有叫人，自己亲自端着热水进来，将毛巾拧干递给欧阳辩，欧阳辩将热毛巾盖在脸上，几分钟之后才拿下，整个人感觉神采奕奕起来。
“于总，麻烦亲张总也进来吧。”
欧阳辩笑道。
姜汝成道：“老板，我需要回避吗？”
欧阳辩笑道：“就听听吧，说不定还有需要你们协助的呢。”
姜汝成点点头。
沉稳的脚步声传了进来，一个昂藏男子大步走了进来，见到欧阳辩就扑通一声双膝跪地，口中恭敬道：“拜见公子，张福图给您请安了！”
欧阳辩皱起了眉头：“张福图，又搞这些东西，我不是和你说过了吗，咱们不兴这一套！”
张福图赶紧站了起来，笑道：“公子莫怪，老张我实在是对公子太过于感激了，若不是公子，我张福图这一辈子就算是毁了。”
欧阳辩摆摆手笑道：“感激放在心里就好了，不必如此，你、姜总、于总、陆总，都是我最得力的帮手，是我的伙伴，这些事情以后就不要提了。”
张福图连连说是。
欧阳辩笑道：“你之前送信道汴京时候，我刚好出发，若不是后面的人加速将信件追过来给我，你估计就要扑空了。”
张福图道：“怪我怪我，因为我心里着急，所以信送出没几天我就出发了，还好没有错过。”
欧阳辩笑着点头：“究竟有什么急事？”
张福图道：“根据上次公子您提起的船坞和滑道下水设置说法，我在这次重新建设的时候进行了完善，在船舶安全行驶方面也已懂得在船上保留一定干舷，经过这几个方面的改进，公子，五千料的大船，咱们造成了！”
张福图喜形于色。
欧阳辩腾地起身：“这么快就成了？”
张福图苦笑道：“公子，其实两年时间还是能够做不少事情的，重建船厂，然后招募工匠，这两年又花了大力气研究五千料大船，这花费……”
欧阳辩笑道：“想要经费吗？找陆总就好了，何必急冲冲的找我。”
张福图赶紧摆摆手：“不是不是，经费上陆总的支持力度很大，暂时不缺，主要还是因为大船的事情。
现在市面上船只大多是千料为多，最大不过两千料，咱们家的五千料大船，目前想买的不多，我这不是着急吗？”
欧阳辩倒是奇怪道：“卖不出去？为什么？”
张福图苦笑：“一来五千料大船毕竟还是第一次出现，他们信不过是正常的，而来么，航海大家族他们本来船不少，想要换新船也得考虑成本，至于想买的人却买不起，总之一句话就是，买得起的人暂时在观看，想买的人买不起。”
欧阳辩点头：“这样啊……那你有什么解决办法没有？”
欧阳辩从不大包大揽，专业的事情交给专业的人去干，张福图作为行业精英，他一定知道解决方案，但可能是需要自己来拍板罢了。
张福图点点头：“办法是有，但有风险。”
欧阳辩点头道：“说来听听。”
张福图道：“海上航行是很危险的事情，所以在船舶上的人员都有严密的组织和分工，每条船上都有纲首、直库、杂事、部领、火长、舵工、梢工、碇手、亚班等分工，各司其职，分掌航海职责，可以说每一个人都很重要。”
欧阳辩点头。
“……正是因为每个人都很重要，所以他们也有着“小海商”的身份，商船可以不向水手、船工支付薪水，但允许他们无偿使用20%的舱位搭载私货，这叫“以舱代薪”。
这是第一种方式，咱们用船吸引这些工作人员，然后付出20%的舱位给他们使用，其余的就是咱们自己的了，不过咱们得自己准备货物出售，相当于是组建一家海贸商行了，这是一种模式。
另一种模式是，因为有些海船户本身缺乏足够的本钱筹集货物、雇请水手，贩海乏力，他们会将自己的船租赁给其他海商，赚点船脚糜费。
而船主可以抽取船脚糜费，这个标准是各人物货分作一十五分，船主抽一分为船脚糜费，即按所运货物的1/15抽取运输费。
这种方式的好处是，咱们只需要提供船只，然后坐收船脚糜费就可以了。
还有一种方式是咱们自己组建船队，然后接受其他的小海商，他们带着自己的商货或本钱，搭乘咱们的海船出洋贸易，这就是所谓的“贴客”，同样的道理，他们需要向咱们支付1/15船脚糜费。